船用鋼格柵板選擇
      船用鋼格柵板一直運(yùn)用于各類船舶的機(jī)爐倉(cāng)通道、甲板通道、貨倉(cāng)平臺(tái)（platform）、煙囪平臺(tái)、駕駛室平臺(tái)等場(chǎng)合。是專門為船舶制造(zhì zào)行業(yè)量身定做的產(chǎn)品。該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)(Produce)及驗(yàn)收均需要嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)-船用格柵板》CB/T608-1998標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(guī dìng)。同時(shí)對(duì)于船用鋼格柵板的選材、加工(jiā gōng)工藝、焊接工藝、包邊扁鋼（flat steel）和扭絞桿的規(guī)格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?demand)。
      船用鋼格柵板選材、焊接、鍍鋅(galvanization)的主要特殊性：
     
　　1、 原材料要求：船用格柵板的扁鋼（flat steel）選型主要有：25×5M
　　M、32×3M
　　M、40×3M
　　M、50×5MM等，四周包邊扁鋼規(guī)格(specifications)一律使用(use)與承載扁鋼等寬且不小于5MM厚度的扁鋼（如：承載扁鋼規(guī)格為32×3MM，則四周包邊扁鋼規(guī)格為32×5MM），寬度方向的扭絞方鋼直徑必須為Φ8MM，其材料品質(zhì)必須為碳素結(jié)構(gòu)（Structure）鋼Q235A或1cr18ni9ti的不銹鋼。
     
　　2、焊接加工要求：每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙面包角焊且焊縫不小于3MM；每根承載扁鋼與扭絞桿的連接處均為滿焊；半成品黑件制作完畢必須去除飛濺、焊渣、毛刺、打磨四角無銳邊及整板交平。
     
　　3、船用鋼格柵板對(duì)鍍鋅層的要求：當(dāng)選用承載扁鋼的厚度不小于5MM時(shí)，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡；當(dāng)選用承載扁鋼的厚度小于5mm時(shí)，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。冷鍍鋅鋼格板理論重量根據(jù)扁鋼的高度、厚度、網(wǎng)孔、算出來的，理論重量都會(huì)比實(shí)際重量輕。踏步鋼格板是鋼格板加工而成的（鋼格板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品），也叫鋼格柵踏步板。鍍鋅后的質(zhì)量（Mass）及要求應(yīng)符合最新的《熱浸鍍鋅》GB/T13912-2008標(biāo)準(zhǔn)
      船用鋼格柵板特別提示：按《船用格柵》CB/T608-1998標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(guī dìng)，船用格柵的四角內(nèi)側(cè)需要安裝規(guī)格(specifications)為40×5MM的固定板，按原行業(yè)制作的工藝(gōng y)固定板焊合后，在產(chǎn)品的焊接部位表面積留了大量的焊渣、鋅灰、鋅渣沒有辦法清除，使產(chǎn)品的整體美觀度、防腐能力、螺栓(組成:頭部和螺桿組成)配孔定位的準(zhǔn)確性大幅度降低（reduce)。鋁合金格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品 。 目前經(jīng)過博燁人不懈的努力，已對(duì)固定板制作、焊接工藝、防腐處理(chǔ lǐ)等方面進(jìn)行全面技改，全方位解決了這一根深蒂固的缺陷（本技改項(xiàng)目的技術(shù)受法律保護(hù)(bǎo hù)）。同時(shí)需要采購(gòu)船用鋼格柵的用戶也可以采用博燁“鍍鋅(galvanization)安裝夾”來固定鋼格板，詳細(xì)(xiáng xì)請(qǐng)查閱本公司網(wǎng)站“鍍鋅安裝夾”頁(yè)面。
      船用鋼格板（Steel Grating）材（sheet material）質(zhì)選用：該類別產(chǎn)品適合全部碳鋼系列（series）、不銹鋼(不銹耐酸鋼)系列材質(zhì)的選用。實(shí)驗(yàn)室鋁合金格柵板的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)為YB/T4001-1998。鍍鋅鋼格板是由負(fù)載扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)緯排列，在高壓電阻焊機(jī)上焊接而成原板，經(jīng)切割、切口、開孔、包邊等工序深加工而成客戶要求的成品。